肺癌症狀不明顯易被忽視，國內每年有近1萬人死於肺癌。許多民眾不知道，肺癌可細分為多種不同型別及基因變異，醫師表示，若確診為非小細胞肺癌，應積極確認肺癌型別及基因變異的情形，以選擇相對應的藥物來做治療。
根據衛生福利部2016年公布的統計資料顯示，肺癌連續十年位居十大癌症死亡率第1名，儼然已成為台灣的「新國病」 。肺癌早期幾乎沒有明顯症狀，就像一般感冒僅出現咳嗽情況，容易輕忽，當出現明顯症狀時，往往已經為晚期肺癌。
肺癌除了最常見的EGFR突變的肺腺癌外，更有多種不同型別的罕見肺癌如Neuroendocrine、BRAF、ALK、ROS-1等等，這幾種罕見肺癌目前都有相對應的治療選項。然許多患者卻對此不甚了解，常常有如走入迷陣，不知下一步該怎麼辦。
台北榮民總醫院胸腔部一般胸腔科主任陳育民表示，國內肺癌患者大多屬於非小細胞肺癌，但非小細胞肺癌又可細分為不同型別及多種基因變異，以EGFR肺腺癌佔大宗，其他型別大多佔比都不超過5%。肺癌晚期治療以化療、放療、免疫療法和標靶治療為主，目前針對罕見肺癌已有越來越多相對應治療能針對特定型別癌細胞攻擊，建議可進行基因檢測，針對癌細胞進行化驗，確定基因突變的型別，即可施以相對應治療，達到個人化治療的目標，也讓晚期肺癌患者的治療里程向前推進一大步。
現今社會大樓林立，高空作業車已成為在高處作業或不可缺的工具，因為它的性能穩定可靠、安全，因此更能用於樹木剪枝、電氣線路檢修、路燈安裝維修、廣告安裝、高空作高空作業車業清洗等高空作業使用。高空作業車的結構及工作原理如下：1、液壓系統-由一隻主泵供油，系統工作壓力14Mpa，流量25L/min，其工作壓力由溢流閥調定。2、中央回轉接頭-安裝在轉檯回轉中心處，用以解決工作時副車架相對地面靜止，上部回轉。實現油液及電能由下車向上車的傳遞。由於滑環的作用，液壓管路及電線不扭結。3、取力裝置-由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不工作。4、回轉機構-由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉支承等組成。其工作原理是：液壓馬達驅動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推動回轉支承，使轉檯回轉。俗話說：工欲善其事、必先利其器，若能對高空作業車的工作應用了解更透徹，自然它也能成為施工人員得力的好幫手。
除了藥物的進步外，檢測技術也大幅提升，相較以往組織切片可能替患者帶來的額外風險，最新技術的基因檢測只需少量的病理組織或抽血，即可一次檢驗多基因的變異，確認病人的型別，加速治療的行程及準確性。現今晚期肺腺癌治療已走向個人化治療時代，一旦透過病理或基因檢測確認型別，即可依照檢測的結果，提供不同對應的治療。以ALK的病人為例，在接受治療後往往會產生多樣的基因變異，導致原先的藥物無法繼續作用，若能高空作業車清楚知道基因突變型別即可再次精準給藥，達到治療目標，隨著治療的進步，患者能夠穩定控制疾病的機率也大幅提升。
陳育民進一步補充，癌症形成的原因眾多，若患者確診為非小細胞肺癌，應積極確認肺癌型別及基因變異的情形，以選擇相對應的藥物來做治療；只要投與正確的藥物治療，都有機會有效延長疾病控制時間。
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