請珍惜救護資源！嘉義市政府消防局救災救護指揮科今上午接獲民眾報案，一名重達百公斤的男子稱自己頭痛，想要到醫院就診，救護人員到場後評估該名男子生命跡象穩定，且近1個月來，他竟叫了11次救護車，因此救護人員直接告訴對方，此舉為浪費救護資源，同時開立收費告知單，將他送往距離不到百公尺的醫院。
嘉義市政府消防局表示，這名46歲的張姓男子體型較一般人「壯碩」，考量雙人搬運有一定難度，因此每次救護人員都會加派役男協同救護，才順利將張男抬上救護車，消防局指出這已明顯影響分隊勤務運作；此外，嘉義市政府消防局統計，張姓男子今年叫救護車的次數高達25次，光是這1個半月以來就已經有11次，救護理由多以頭痛居多。
輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。輸送帶SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。
救護人員評估患者生命徵象皆正常穩定，並非法定之緊急傷病患，因此今天首次對他開單，嘉義市政府消防局表示，此次罰單金額為800元，約2、3個月由各分隊、指導醫師及救護科派員再次審核是否符合開罰。
輸送機同時嘉義市府消防局也向民眾呼籲，近年緊急救護件數逐漸增加，期望緊急救護任務都能用在真正需要送醫的急救者身上，請大家共同珍惜救護資源，並尊重救護專業，經由救護人員判斷評估後，送往急救責任醫院或就近適當醫療機構。
設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。
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